Bonjour chers amis de la famille Ackermann !!!!!

L'#excentrique #famille #ackermann et #cyril le #pere #invisible mais #present sont fiers de vous parlez de la nouvelle voiture de #cyril : Sa Bentley continental GT . La Bentley Continental GT est un coupé de luxe présenté en 2002 au Mondial de l'automobile de Paris. Commercialisée l'année suivante, il s'agit de la première Bentley de l'ère Volkswagen, se situant dans une gamme inférieure à celle de la Continental. Ce mastodonte de plus de 2,3 tonnes est mû par un moteur W12 de 6 L de cylindrée. Une nouvelle génération est commercialisée depuis 2012.

Première Bentley de l'ère Volkswagen, la Continental GT partage sa plateforme et son moteur, bien que privé de suralimentation, avec la Volkswagen Phaeton. Elle est le symbole du renouveau de la marque, bien que Dirk Van Braeckel se soit inspiré de la Bentley R Type Continental des années 1950 pour son dessin1. Son poids important est dû, outre la présence d'un équipement pléthorique, à sa conception basée sur l'acier. Seuls les ouvrants sont fabriqués en aluminium . La Continental GT Speed est une version plus puissante de la Bentley Continental GT, elle voit sa puissance portée de 560 à 610 ch pour un couple de 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et sa vitesse maximale est de 326 km/h. La Continental Supersports est le modèle le plus performant de cette génération. En effet, le W12 est poussé à 630 ch et 800 Nm4. Cette Continental repose sur des voies plus larges de 5 cm et de nouvelles jantes de 20 pouces. Les éléments de carrosserie sont également revus. Elle perd ses places arrière et subit une cure d’amaigrissement, amenant le poids à 2 240 kg. Le 0 à 100 km/h est alors abattu en moins de 4 secondes, tandis que la vitesse de pointe s'élève à 329 km/h.

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Si la #famille #ackermann n'#existait pas, il aurait #fallu l’#inventer

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